📖 Argomenti trattati
PUNTO 1Asse longitudinale - rollio (alettoni), comando lateral
PUNTO 2Asse trasversale - beccheggio (equilibratore), comando longitudinale
PUNTO 3Asse verticale - imbardata (timone), comando direzionale
PUNTO 4Stabilità statica positiva - tendenza al ritorno alla condizione di equilibrio
PUNTO 5Stabilità dinamica - oscillazioni si smorzano nel tempo
PUNTO 6Tab di compensazione (trim) - riduce sforzo barra
PUNTO 7Flap - aumentano CL e CD, abbassano Vs (per atterraggio)
PUNTO 8Slat - dispositivi di bordo d'attacco per ritardare lo stallo
PUNTO 9Spoiler / aerofreni - riducono portanza, aumentano resistenza
PUNTO 10Turn coordination - virata coordinata: pallina al centro
PUNTO 11Slip / skid - virata scoordinata, pericolo di stallo asimmetrico
PUNTO 12Stallo accelerato - in virata, V stallo più alta per fattore carico
⚖️ RIFERIMENTI NORMATIVI E TECNICI
ICAO Annessi 1, 2, 6 · EASA Reg. UE 1139/2018 · Part-FCL Part-MED · ENAC, ENAV · Codice Navigazione (R.D. 327/1942) · L. 106/1985 (VDS) · DPR 133/2010 · Reg. UE 2019/947 (UAS)